渣漿泵頻率升高泵運(yùn)行抖動是什么情況？電流正常 軸承溫度正常

頻率升高導(dǎo)致抖動，但電氣和軸承參數(shù)正常，這個(gè)現(xiàn)象明確地將問題指向了機(jī)械和水力方面，而不是電氣或軸承本身。

我們可以從以下幾個(gè)核心方面進(jìn)行排查：

核心結(jié)論：

在電流和軸承溫度正常的情況下，泵的抖動隨著頻率（轉(zhuǎn)速）升高而加劇，這幾乎可以肯定是因?yàn)?span style="font-weight: 600;">泵的轉(zhuǎn)子部件（葉輪+軸）的旋轉(zhuǎn)中心與它的質(zhì)量中心不重合，即“動不平衡"。轉(zhuǎn)速越高，這種不平衡產(chǎn)生的離心力就越大（離心力與轉(zhuǎn)速的平方成正比），從而導(dǎo)致劇烈抖動。

主要原因分析與排查步驟：

1. 葉輪磨損或堵塞（水力不平衡 - 最常見原因）

渣漿泵輸送含有固體顆粒的介質(zhì)，葉輪極易出現(xiàn)不均勻磨損或部分流道被堵塞。

• 癥狀：某個(gè)流道磨損更嚴(yán)重，或者被大顆粒物、纖維物堵塞，導(dǎo)致葉輪質(zhì)量分布不均，產(chǎn)生巨大的離心力。

• 排查：停機(jī)檢查！打開泵體，仔細(xì)檢查葉輪每個(gè)流道的磨損情況是否一致，用手電筒照看是否有異物卡在葉輪或泵殼內(nèi)。這是優(yōu)先需要檢查的項(xiàng)目。

2. 轉(zhuǎn)子（葉輪+軸）動平衡失效

即使新葉輪也做過動平衡，但在運(yùn)行一段時(shí)間后，由于不均勻磨損、腐蝕或局部斷裂，原有的平衡被破壞。

• 癥狀：在低轉(zhuǎn)速時(shí)不明顯，一旦轉(zhuǎn)速超過某個(gè)臨界值（泵的固有頻率），振動會突然增大。

• 排查：需要將整個(gè)轉(zhuǎn)子（葉輪仍然裝在軸上）拆下，送到專業(yè)的動平衡機(jī)上進(jìn)行檢測和校正。這是解決該問題最根本的方法。

3. 汽蝕（Cavitation）

雖然電流正常，但汽蝕也可能發(fā)生。頻率升高，泵的必需汽蝕余量（NPSHr）大幅增加，如果裝置的有效汽蝕余量（NPSHa）不足，就會發(fā)生嚴(yán)重汽蝕。

• 癥狀：泵體會發(fā)出類似“噼里啪啦"炒豆子的聲音，伴隨著振動和噪音增大。長時(shí)間汽蝕會摧毀葉輪。

• 排查：

• 檢查進(jìn)口管路是否堵塞（如閥門未全開、濾網(wǎng)堵塞）。

• 檢查進(jìn)口壓力是否過低。

• 檢查漿體液位是否過低，導(dǎo)致吸入口進(jìn)氣。

• 檢查輸送介質(zhì)的濃度是否過高，超出了泵的設(shè)計(jì)能力。

4. 基礎(chǔ)與地腳螺栓松動

泵體或電機(jī)的地腳螺栓松動，會降低整個(gè)系統(tǒng)的剛性，使其固有頻率下降。當(dāng)泵的工作頻率接近這個(gè)固有頻率時(shí)，就會發(fā)生“共振"，振動被放大。

• 癥狀：在某個(gè)特定轉(zhuǎn)速下振動巨大，偏離該轉(zhuǎn)速后振動減小。

• 排查：用扳手逐一檢查所有地腳螺栓、連接螺栓的緊固情況。檢查泵的基礎(chǔ)平臺是否有裂縫。

5. 軸彎曲或軸承間隙過大

雖然軸承溫度正常，但并不能排除軸承問題。軸承內(nèi)部磨損造成間隙過大，或者泵軸有輕微彎曲，在低速時(shí)尚可運(yùn)行，高速時(shí)就會導(dǎo)致主軸跳動，引發(fā)振動。

• 排查：停機(jī)后，手動盤車，感覺是否有卡頓點(diǎn)。用百分表測量主軸的徑向跳動量，判斷軸是否彎曲或軸承間隙是否超標(biāo)。

6. 聯(lián)軸器對中不良

電機(jī)與泵之間的聯(lián)軸器中心未找正。轉(zhuǎn)速越高，對中不良造成的周期性強(qiáng)迫振動就越明顯。

• 排查：停機(jī)后，使用百分表重新校正電機(jī)與泵的同心度（徑向偏差）和平行度（角向偏差）。

7. 管路支撐不力

進(jìn)出口管道沉重，且沒有有效的獨(dú)立支撐，其重量和應(yīng)力由泵體承受。泵啟動后，尤其是轉(zhuǎn)速變化時(shí)，管路的作用力會導(dǎo)致泵體移位和振動。

• 排查：檢查管道支撐架是否牢固，確保泵體主要承受自身重量，而不是管道的重量和應(yīng)力。

總結(jié)與行動建議：

鑒于您的情況（升頻抖動，電參數(shù)正常），請按以下優(yōu)先級進(jìn)行操作：

1. 立即行動：首先降低頻率至抖動較小的狀態(tài)，避免設(shè)備因長期劇烈振動而損壞。

2. 停機(jī)檢查：

• 第一步：檢查地腳螺栓和管路支撐。

• 第二步：打開泵體，重點(diǎn)檢查葉輪是否有不均勻磨損或堵塞。

• 第三步：如果葉輪肉眼觀察無明顯問題，則很可能是動平衡失效。需要將轉(zhuǎn)子總成拆下送去做動平衡檢測。

3. 運(yùn)行參數(shù)核查：回顧操作記錄，檢查在提高頻率時(shí)，進(jìn)口壓力、漿液濃度等參數(shù)是否有變化，排除汽蝕的可能性。